蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪傳動(dòng)比大，是在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的減速器之一，其中，中空軸式蝸桿減速器不僅具有以上特點(diǎn)，安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)用越來越廣泛。

常見問題及其原因:

1 、減速機(jī)的發(fā)熱和漏油

主要原因是材質(zhì)組合是否合理，二是摩擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇、添加量是否正確，四是組裝質(zhì)量和使用環(huán)境。

2 、蝸輪的磨損

減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿就像烤硬的“銼”一樣，不斷磨削銼和蝸輪，磨損蝸輪。 一般來說，這個(gè)磨損很慢，像某個(gè)工廠的減速機(jī)一樣，有可以使用10年以上的東西。 磨損速度快時(shí)，要考慮減速機(jī)的選型是否正確、是否過載運(yùn)轉(zhuǎn)、蝸桿的材質(zhì)、組裝品質(zhì)和使用環(huán)境等。

3 、驅(qū)動(dòng)小齒輪磨損

一般在縱向安裝的減速機(jī)中產(chǎn)生，與潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。 縱向安裝時(shí)，潤滑油的油量容易不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)和減速機(jī)之間的齒輪油喪失，無法得到必要的潤滑保護(hù)，在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)中無法得到有效潤滑，機(jī)械會(huì)磨損或破損。

4 、軸承(蝸桿)損壞

減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速機(jī)外殼的密封良好，該工廠也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、破損。 這當(dāng)然是因?yàn)闇p速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油受熱冷卻后產(chǎn)生的水分凝聚，與軸承的品質(zhì)、組裝方法密切相關(guān)。

合理使用潤滑油潤滑脂進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)是可以有效的解決以上蝸桿減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)的一系列問題。

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